大眾網(wǎng)記者 薛成琳 通訊員 單志軍 東營報道

　　六月盛夏，全國趕考氛圍拉滿，渤海灣港廣利港區(qū)也迎來了件雜貨作業(yè)新挑戰(zhàn)。伴隨“勝海8”輪離泊開航，渤海灣港廣利港區(qū)曬出“50天7類貨種10.07萬噸件雜貨吞吐量”的亮眼成績單。

　　5月份以來，渤海灣港廣利港區(qū)市場開發(fā)中心通過深耕存量市場，承攬省外風(fēng)電葉片6萬噸、主機(jī)設(shè)備1.2萬噸、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園鋼板原材料0.9萬噸；通過拓展增量市場，開發(fā)新貨種博興石化設(shè)備1.2萬噸、海洋石油管樁0.4萬噸、盤圓0.3萬噸，其中海洋石油管樁“水轉(zhuǎn)水”物流模式為客戶開辟了便捷新通道。

　　面對貨類多、船期緊等難題，渤海灣港廣利港區(qū)調(diào)度指揮中心、機(jī)械大隊、裝卸隊等生產(chǎn)部門創(chuàng)新解題思路，為緩解港區(qū)堆存壓力，從“Y軸”要空間，研究風(fēng)電葉片雙層堆存新模式，堆存能力雙倍增長。為保障船舶裝卸效率，廣利港區(qū)充分利用“自動+人工”生產(chǎn)組織模式，通過件雜貨人工作業(yè)保“質(zhì)”、散貨自動化作業(yè)?！傲俊?，以“質(zhì)”“量”互補(bǔ)模式高效完成船舶裝卸任務(wù)。

　　下一步，渤海灣港廣利港區(qū)將精準(zhǔn)目標(biāo)市場定位，依托山東知名品牌影響力，不斷探索更加高效、智能的生產(chǎn)組織模式，為創(chuàng)建渤海灣港特色港區(qū)，實(shí)現(xiàn)“21221”任務(wù)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。